― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 建設現場向け自動搬送機器のクラウド連携制御システムの開発を担当していただきます。具体的には、クラウド環境を活用し、現場で稼働する搬送機器を遠隔で制御するためのアプリケーション開発を行います。 ＜主な業務内容＞ ・クラウド環境を用いた様々なメーカー自動搬送機器の制御システム設計・開発 ・機器との通信シーケンス

就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき 将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構

就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構造

■職務内容： 大手自動車メーカー関連の生産設備の制御設計・現地調整工事の業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動化・省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。 ・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務 に携われるため、スキルアップにも

大手自動車メーカー関連の生産設備の制御設計・現地調整工事の業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動化・省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。 ・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務 に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりが

大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。 生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】

大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。

大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。

・多様な業界の製造現場が抱える課題解決に向け、ロボットSI事業の技術力向上を目的とした 研究開発業務 を担当いただきます。 ・Python、C＃、VB.NET に加え、AI・画像処理などの先端技術を活用し、協働ロボット制御や生産ライン高度化に向けた技術開発を担当いただきます。 ・要件定義からシステム導入まで一貫して関わることで、ロボットSIに必要となる幅広い知識・経験を身につけることができ、着実に

・自動化・省人化の実現に向け、車両の塗装・溶接・電子部品生産・計測設備など、 各種生産設備の開発・改造（既存設備：約7割／新規設備：約3割）に携わります。 ・盤設計、ハード設計、PLC・画面・サーボ・ロボットプログラムなど、設備制御の構想～調整まで一貫して担当いただきます。 ・要件定義から立ち上げ・チューニングまで携わることで、稼働率改善やタクト短縮など“成果が見える”やりがいを感じられ、制御・電

自動化・省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。 関わる設備は、メイン客先では、車両塗装設備、車両溶接設備、車両電子部品生産設備、車両ユニット計測設備等があります。その他、鉄鋼メーカの設備、客先の工機部門からの様々な設備設計業務もあります。 チームにより差はありますが、既存設備の改造7割、新規設備の設計製作3割程です。 盤設計、ハード設計、PLC設計

大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。 開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。 日程や予算管理を実施しながら、関係部署と調整を図り、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します

自動車のサスペンション領域における設計業務をお願いしたいと思います。 具体的には、以下内容となります。 ・商品要求仕様の確認・打合せ（目標性能など） ・部品の要求・部品の要求仕様の定義（材質・性能・生産要件・質量・コストなど） ・部品設計（要求に基づいた3DCADデータの作成） ・関連する周辺車両部品との整合確認（干渉クリアランスチェック） ・組立工場や製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・手配

自動車のサスペンション領域における設計業務をお願いしたいと思います。 具体的には、以下内容となります。 ・商品要求仕様の確認・打合せ（目標性能など） ・部品の要求・部品の要求仕様の定義（材質・性能・生産要件・質量・コストなど） ・部品設計（要求に基づいた3DCADデータの作成） ・関連する周辺車両部品との整合確認（干渉クリアランスチェック） ・組立工場や製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・手配

ご希望と適性を考慮して、アプリケーション開発業務をお任せします。 (1)ロケット開発に関する設計・解析など (2)ロケット発射整備支援業務(打上支援、要素試験、設備メンテナンスなど) ■本ポジションの特徴 ・ロケット開発に関連するプロジェクトのため社会貢献度の高いプロジェクトに参画できます。 ・最先端の技術に触れ、設計のコアな部分に参加できるため非常にやりがいを感じながらスキルアップができます。

社内IT環境の整備・運用を担う情報システム部門にて、社内SEとしてITインフラおよび情報システム領域における下記業務に従事いただきます。 ・社内ネットワーク設計、構築、運用、セキュリティ対策。 ・システムの導入企画、監視、運営管理、障害対応。 ・PC等の機器、Office等のソフトウェア、CADツールライセンスの調達おやび運営管理 ・ハード、ソフトウェア、CADの障害受付対応 ・社内情報セキュリ

自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、エレクトロニクス等トップメーカーの設計・開発・生産技術の分野においてBtoBの高度な専門性と技術力を要求されるコア業務を担っています。 社員が安心して働けるよう、当社には保健師4名が常駐し、気軽に相談できるサポート体制を整えています。 また、フレックスタイム制度、半日から取得可能な有給休暇、医療費の補助などの制度も整っています。 本求人は自身の今後のキャリ

就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 技術講師としてソフトウェア技術領域における下記業務に従事頂きます 【具体的な業務内容】 ・新人研修でのソフトウエア領域に関する講義(講師) ・技術研修(若手層向け)のソフトウエア領域に関する講義(講師) ・新人研修・技術研修のカリキュラム内容の立案（改善・新規） ・研修全般の運営業務 変更の範囲：会社の