― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 航空・宇宙・防衛分野の最先端プロジェクトに挑戦 ■業務内容 航空宇宙、防衛、産業設備などの機械設計業務を担当していただきます。 お客様との仕様検討から構想設計、詳細設計、製造・組立対応、試験評価まで、ものづくりの全工程に携わることができます。 ■募集背景 当社は航空宇宙分野をはじめ、防衛、産業機械など幅広

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 技術講師としてソフトウェア技術領域における下記業務に従事頂きます 【具体的な業務内容】 ・新人研修でのソフトウエア領域に関する講義(講師) ・技術研修(若手層向け)のソフトウエア領域に関する講義(講師) ・新人研修・技術研修のカリキュラム内容の立案（改善・新規） ・研修全般の運営業務 ※変更の範囲：会社の

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■募集背景 管理本部コーポレートデザイン部において、将来的なマネージャーとなる人材を募集します。 これまで培われた人事・労務領域でのご経験やマネジメント経験を活かしながら、担当領域を広げていただくことを期待しています。 将来的には労務部門の責任者として、経営層と連携しながら組織運営や制度戦略の推進を担っていただきます。

現在も継続的に発生する新車種立上げや設備改造案件に対応するとともに、将来的な組織力強化および技術継承を見据えた募集です。 入社後はOJTを通じて業務を習得いただきながら、周囲のサポートを受けて段階的に知識・経験を身につけていただきます。 将来的には設備計画やプロジェクト推進を担う中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき 将来的には、車体設計と生産技術の両方の側

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。 【具体的な業務内容】 生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定め

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 【具体的な業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ※変更

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 【具体的な業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ※変更の範

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容 【具体的な業務内容】 ・自動化・省人化の実現に向け、車両の塗装・溶接・電子部品生産・計測設備など、各種生産設備の開発・改造（既存設備：約7割／新規設備：約3割）に携わります。 ・盤設計、ハード設計、PLC・画面・サーボ・ロボットプログラムなど、設備制御の構想～調整まで一貫して担当いただきます。 ※月1〜2回程

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容 【具体的な業務内容】 ・自動化・省人化の実現に向け、車両の塗装・溶接・電子部品生産・計測設備など、各種生産設備の開発・改造（既存設備：約7割／新規設備：約3割）に携わります。 ・盤設計、ハード設計、PLC・画面・サーボ・ロボットプログラムなど、設備制御の構想～調整まで一貫して担当いただきます。 ※月1〜2回程

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車部品メーカーが取り組む工場DXプロジェクトのシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的な業務内容】 ・「世界中の工場をIoT技術でつなぎ、プラットフォーム構築する」工場DXプロジェクトに携わります。プロジェクト規模が大きく、将来展望もあり、非常にやりがいのある業務です。 ・設備(PL

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車両・バッテリーパックの生産準備(構想・設計)業務や 市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的な業務内容】 ご経験や適性に応じて下記いずれかの業務や現場立ち上げの管理業務に従事頂きます ■新規生産ラインの工程計画・レイアウト検討業務 ■設備仕様検討や

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車両骨格を形づくるプレス・溶接工程の生産準備(構想・設計)業務に従事頂きます。 【具体的な業務内容】 御経験や素養に応じて下記いずれかの業務や現場立ち上げの管理業務に従事頂きます ■新規生産ラインの工程設計・レイアウト検討業務 ■設備仕様検討や構想設計・詳細設計業務 ■治具仕様検討や構

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車両骨格を形づくるプレス・溶接工程の生産準備(構想・設計)業務に従事頂きます。 【具体的な業務内容】 御経験や素養に応じて下記いずれかの業務や現場立ち上げの管理業務に従事頂きます ■新規生産ラインの工程設計・レイアウト検討業務 ■設備仕様検討や構想設計・詳細設計業務 ■治具仕様検討や構

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 建設現場向け自動搬送機器のクラウド連携制御システムの開発を担当していただきます。具体的には、クラウド環境を活用し、現場で稼働する搬送機器を遠隔で制御するためのアプリケーション開発を行います。 【具体的な業務内容】 ・クラウド環境を用いた様々なメーカー自動搬送機器の制御システム設計・開発 ・機器との通信シーケ

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 仕様から稼働まで、"流れ"を作る機械設計 ■業務内容 半導体・物流・生産現場で使用される自動搬送設備の機械設計をご担当いただきます。 お客様の要望や課題をふまえた仕様検討から、構想設計・詳細設計まで一貫して携わり、設備として形にしていくポジションです。 仕様検討や関係者との調整を主導しながら、プロジェクト全体を俯瞰し

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 仕様から稼働まで、"流れ"を作る機械設計 ■業務内容 半導体・物流・生産現場で使用される自動搬送設備の機械設計をご担当いただきます。 お客様の要望や課題をふまえた仕様検討から、構想設計・詳細設計まで一貫して携わり、設備として形にしていくポジションです。 仕様検討や関係者との調整を主導しながら、プロジェクト全体を俯瞰し

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 仕様から稼働まで、"流れ"を作る機械設計 ■業務内容 半導体・物流・生産現場で使用される自動搬送設備の機械設計をご担当いただきます。 お客様の要望や課題をふまえた仕様検討から、構想設計・詳細設計まで一貫して携わり、設備として形にしていくポジションです。 仕様検討や関係者との調整を主導しながら、プロジェクト全体を俯瞰し

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【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 仕様から稼働まで、"流れ"を作る機械設計 ■業務内容 半導体・物流・生産現場で使用される自動搬送設備の機械設計をご担当いただきます。 お客様の要望や課題をふまえた仕様検討から、構想設計・詳細設計まで一貫して携わり、設備として形にしていくポジションです。 仕様検討や関係者との調整にも主体的に関わりながら、プロジェクトの

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 仕様から稼働まで、"流れ"を作る機械設計 ■業務内容 半導体・物流・生産現場で使用される自動搬送設備の機械設計をご担当いただきます。 お客様の要望や課題をふまえた仕様検討から、構想設計・詳細設計まで一貫して携わり、設備として形にしていくポジションです。 仕様検討や関係者との調整にも主体的に関わりながら、プロジェクトの

自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、エレクトロニクス等トップメーカーの設計・開発・生産技術の分野においてBtoBの高度な専門性と技術力を要求されるコア業務を担っています。 社員が安心して働けるよう、当社には保健師4名が常駐し、気軽に相談できるサポート体制を整えています。 また、フレックスタイム制度、半日から取得可能な有給休暇、医療費の補助などの制度も整っています。 本求人は自身の今後のキャリ

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。 【具体的な業務内容】 生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定め

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 社内IT環境の整備・運用を担う情報システム部門にて、社内SEとしてITインフラおよび情報システム領域における下記業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ・社内ネットワークやITインフラの運用・改善 ・業務システムの運営管理および導入支援 ・PC・ソフトウェア・CADライセンスなどの管理 ・社内ユー

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車両・バッテリーパックの生産準備(構想・設計)業務や 市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的な業務内容】 ご経験や適性に応じて下記いずれかの業務や現場立ち上げの管理業務に従事頂きます ■新規生産ラインの工程計画・レイアウト検討業務 ■設備仕様検討や

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 【具体的な業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ※変更

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 【具体的な業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ※変更の範

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容 【具体的な業務内容】 ・自動化・省人化の実現に向け、車両の塗装・溶接・電子部品生産・計測設備など、各種生産設備の開発・改造（既存設備：約7割／新規設備：約3割）に携わります。 ・盤設計、ハード設計、PLC・画面・サーボ・ロボットプログラムなど、設備制御の構想～調整まで一貫して担当いただきます。 ※月1〜2回程